广明源光科技股份有限公司该项目产业化的成功,在我国地位较前.经评审,该项目产品经过测试,完全实现了提高300%亮度的技术效果,并具有以下创意突破点:1)本项目成功研发出H900900901H1HH4系列产品,相关技术指标均符合要求.2)LED汽车灯光源部分设计,光中心满足ECE60810车灯光中心法规要求;3)设计专门的光源芯片尺寸和封装结构,提高光效,光型更集中均匀、无暗区;4)设计对收音机接收信息时无干扰和解码功能的驱动电源;5)驱动电源结构设计分别使用一体式和分离式设计,可独立安装,解决了灯具内空间不足而无法安装的问题,使产品能适用于更多型号的汽车,使能更好的直接替代传统汽车灯。
LED汽车大灯M9M9LHP1该款灯利用在替换原车卤素灯灯泡,该灯通过提高光型、色温以及光通量,实现夜间安全驾驶的目的;与此同时,该产品波长降低紫外线的量,以及降低温度,保护汽车灯具以免发黄,这项技术已在近几年市场的实际应用得到了证实.传统的卤素车灯使用灯丝发热而发光,灯丝温度高达2000摄氏度以上,同时会产生紫外线,加速灯具老化;同时由于亮度不足,晚上驾车容易产生安全隐患!为此,M9M9LHP1LED汽车大灯有重大突破,至目前为止,将车灯温度降至100度左右,延长灯具寿命,亮度提高300%,其中全部来源于色温提高,另外200%来源于光通提高。
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主要技术创意点:1)三文治结构,为了能有更好的光型;2)使用吊框风扇设计,外观时尚,风力更强,散热效果更好;3)选用较突出的颜色,使产品档次升级;4)铝件散热器尺寸设计更小,既精致又能方便安装!采用的方法、技术路线以及工艺流程:设计芯片尺寸为5*7mm,CSP倒装芯片,热电分离;驱动模块增加共模扼流线圈和扩大滤波电容的容量,共模扼流线圈可以滤掉电磁干扰,扩大滤波电容的容量吸收尖峰电压和浪涌电流!驱动电路板的元器件选择应匹配电路设计和驱动外壳尺寸大小形状!
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因此,我司研究车用LED光源时,严格按照欧盟ECE和IEC的标准设计LED汽车灯,故本项目重点解决的技术关键问题:1)设计专门的光源芯片尺寸和封装结构,提高光效,光型更集中均匀、无暗区;2)设计对收音机接收信息时无干扰和解码功能的驱动电源;2.要达到的技术、经济指标:技术指标:1)芯片尺寸达到5*7mm;2)光电参数:12V55W4400-5500LM;3)光效:95LM/W;4)光型:IEC112FOBonroad标准经济指标:项目完成后LEDM9M9LHP1系列车灯首年年收入150万元以上,第二年年收入500万元以上.
汽车照明按照用途主要分为车大灯、尾灯、日行灯、雾灯以及车内照明等,伴随着LED价格的快速下降,LED已经在日行灯、尾灯、车内照明等领域得到大规模使用,而车大灯领域由于技术门槛相对较高,因此LED车大灯仅在高端车型中较多应用.详细技术内容1.具体研究开发内容和要重点解决的技术关键问题:由于车灯照明有相关的安全规范和法律法规,车灯的安全性和照明的功能要求它在光型、光中心、光照强度、无干扰等方面有着其特殊的要求.
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因为蓄电池的输入电压范围会与正常的范围有很大的出入,因此驱动电路一般用Buck-Boost拓扑结构满足LED阵列对电压要求。此电路拓扑结构直流增益(输出电压与输入电压之比)与占空比D(一个开关周期内,开通时间与周期的比值)有关。当电池电压低于LED 所需电压时,调节D > 0.5,使电路处于升压状态;当电池电压高于LED所需电压时,调节D < 0.5,使电路处于降压状态。LED是电流控制的电流型元件,亮度与流过的电流成正比。如果LED 不是恒流驱动,通过的电流波动时,即使电压恒定也会造成LED的亮度变化。为保证亮度稳定可靠,LED需要恒定的电流来驱动,而且还需要在任何情况下都能将纹波电流控制在可接受的水平。所以,LED驱动电路的输出必须是恒流输出而非恒压输出。
LED 驱动方式可采用电阻限流、线性稳压器和开关型变换器3类。电阻限流方案适用于效率低的应用场合,所以对效率要求极高,输入电压范围宽的汽车照明上不采用此方法;线性稳压器适应于低电流或LED 正向压降稍低于电源电压的场合,但同样存在效率和输入电压范围小的问题;开关型变换器具有电路拓扑灵活、效率高和输入电压宽的特性。因此,综合考虑工作效率、安装尺寸、静态电流、工作电压、噪声和输出调节等因素后,驱动电路...
LED 驱动方式可采用电阻限流、线性稳压器和开关型变换器3类。电阻限流方案适用于效率低的应用场合,所以对效率要求极高,输入电压范围宽的汽车照明上不采用此方法;线性稳压器适应于低电流或LED 正向压降稍低于电源电压的场合,但同样存在效率和输入电压范围小的问题;开关型变换器具有电路拓扑灵活、效率高和输入电压宽的特性。因此,综合考虑工作效率、安装尺寸、静态电流、工作电压、噪声和输出调节等因素后,驱动电路多采用开关型变换器。开关变换器拓扑结构分为Buck、Boost 及Buck-Boos 等方式。目前来看,LED应用在汽车照明上,其驱动电源必然是铅酸蓄电池。
2012年全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右,因此车用市场是*被看好的LED照明细分市场。LED已应用到汽车内部和外部,尤其是在汽车内部照明,彩色LED的应用已经非常成熟,例如用仪表灯、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等;汽车外部,主要是组合型LED尾灯,例如刹车灯、转向灯、停车灯组合而成的。