在冷凝蒸汽的同时，被分离出来的炉气由排放至大气或下一级泵内。冷凝器由于冷却水与蒸汽进行热量交换，因此，冷凝器的外壁可以通过手的触觉感觉到热量交换的情况。一般来讲，可将冷凝器的筒体分成三个等分!正常的情况是：上面二等分是冷的，而下面一等分是热的!如果，冷凝器的中部或上部也发热，则说明冷凝水的水量不够，蒸汽未被冷却水充分吸收，此时部分蒸汽会随排气口进入至下一级喷射泵，给下级泵的抽气带来负担，不利于系统的真空脱气工作!

　　发电厂要用许多冷凝器使百涡轮机排出的蒸气得到冷凝！在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气度。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。知在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运道转的.冷凝器根据内部结构形式可分为淋水板式冷凝器和螺旋离心喷淋式冷凝器二类.冷凝器的作用是通过冷却水与蒸汽间的相互对流，最终由冷却水吸收蒸汽，并将蒸汽冷凝成为冷凝水，由冷凝器的下部排水口放至水池内。

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　　与蒸发器一样，制冷剂也通过一系列管片在冷凝器中循环。风扇将外界空气吸人，流经冷凝器的表面，制冷剂就可以将所带的热量传递给空气.随着温度下降，制冷剂从高压气体变为高压液体！冷凝器的散热效率对于空调的运行具有重要的意义，外界空气必须吸收车内积存的热量外加由气体压缩产生的附加热量！冷凝器传送的热量越多，蒸发器的冷却效果越好。大容量冷凝器加上高·效风扇可以显著降低车内温度。冷凝器的原理其实就是热质交换，两种或几种不同温度的物质在各自通道中通过时，就会进行热质交换，低温的会被高温的加温，同样高温的也会被低温的降温，说白了这就是一换热气，冷凝蒸发器、冷凝器，和蒸发器都是一种东西，只是位置不同，为了好理解叫法不同而已.

　　冷凝器(Condenser)空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方！把气体或蒸气转变成液体的装置！发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝；在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气！石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝.在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器！所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的！搪瓷片式冷凝器是在石油、化工、石油化工、冶金、电力、轻工、食品等行业普遍应用的一来种通用工艺自设备！

　　冷凝器按其冷却方式可分为三种类型：1，水冷却式，冷凝器中制冷剂放出的热量来被冷媒水带走!2，空气冷却式（或称风冷式），空气冷却式冷凝器分自然对流式自和强迫对流式两种!3，蒸发式及淋水式，蒸发式冷凝器以水和空气做冷却介质，以水的蒸发和空气的对流知将热量散逸，因此称为蒸发式冷凝器。淋水式冷凝器的工作原理和蒸发式冷凝器基本相道同，但不设风机，只用水冷却并结合空气自然对流冷却。冷凝器位于散热器的前面，接收来自压缩机的高温高压制冷剂气体并将热量传给外界空气!

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