底部两接点为远近灯正极、盘面为负极.HS1-S有三支接脚，防呆凸耳则有三个！盘面本身有三个凸耳用来确定灯泡方向，灯泡内也包含远、近两组灯丝。H4的底座为三脚的脚位，分别为远、近灯的正极与负极，车辆电源以插头方式固定.是双灯丝设定，但瓦数较低，通常为远、近各35w设计，如果需要一次亮两颗灯泡的双灯全亮设计，对机车电系负担也不会太高，而发光效率也比M5（H6）好，是现今各式国产车中，比较普及的灯款!HS1-L与HS1-S相似，但宽度与HS1-S不同，还有额外的凹槽！

　　摩托车发动机上的启动机本来就是电机，摩托启动机一般2000多转。摩托车起动电机功率一般在200-500W范围内，在额定负载下工作电流小的40-50A，大的超过100A，电机的制动电流可高达100-250A.通过振动测试、高低温测试、防水测试，符合IEC60810车灯标准要求!良好的照射角度，保证路面安全体积小，适用于任何M5系列灯具的安装M515d是远近灯共用的设计，盘面用来确定方向性的凸耳为一个，像一般灯泡一样，采用弹簧压力接合。

　　广明源LED摩托车灯全新升级，性能更加安全稳定，有效节能，安装便捷，比市面上的LED摩托车灯更多增亮，守护您安全到家，让夜行者不再黑暗。即使遇到各种恶劣天气都能轻松应对，没有灯光微弱的困扰!广明源LED摩托车灯走在技术前沿，让您的出行有保证.夜间开车，车灯重要性不言而喻，夜行也应如昼！近光光型：准确定位，防炫目设计；远光光型：聚光边宽，亮度强势野宽！LED摩托车灯产品特性：超高耐压，可承受瞬时AC100V的高电压！

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　　卤素灯和LED灯从发光原理、光照强度和能源节约三方面的区别如下：发光原理不同：LED灯即发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。卤素灯是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂.因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。光照强度不同：卤素灯在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流明，相当于1200根蜡烛！

江门市摩托车前照灯生产厂家

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　　可以针对不同效果的灯光，选择不同类型的摩托车灯.大家都知道，机动车的车灯对于驾驶者晚间行车是十分重要的，如果没有车灯那是多么危险啊.可是仅有了车灯对于晚间驾驶还是不够满足的，因为车灯的光线照射的左右范围，高度，车灯的亮度都是应该有一个标准的.摩托车灯高低调节如下：先确定灯泡与大灯反光碗是否匹配。然后看大灯的高低调节方式，大灯调高低一般的两种方式!用改刀或者套筒直接拧松大灯左右两侧的安装螺丝，稍微用一点劲儿上下搬动就可以调整高度了。