卤素灯和LED灯从发光原理、光照强度和能源节约三方面的区别如下:发光原理不同:LED灯即发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光!卤素灯是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿.光照强度不同:卤素灯在光线黑暗的情况下,偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼,最大输出1200流明,相当于1200根蜡烛!
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底部两接点为远近灯正极、盘面为负极.HS1-S有三支接脚,防呆凸耳则有三个!盘面本身有三个凸耳用来确定灯泡方向,灯泡内也包含远、近两组灯丝.H4的底座为三脚的脚位,分别为远、近灯的正极与负极,车辆电源以插头方式固定!是双灯丝设定,但瓦数较低,通常为远、近各35w设计,如果需要一次亮两颗灯泡的双灯全亮设计,对机车电系负担也不会太高,而发光效率也比M5(H6)好,是现今各式国产车中,比较普及的灯款!HS1-L与HS1-S相似,但宽度与HS1-S不同,还有额外的凹槽。
可以针对不同效果的灯光,选择不同类型的摩托车灯!大家都知道,机动车的车灯对于驾驶者晚间行车是十分重要的,如果没有车灯那是多么危险啊.可是仅有了车灯对于晚间驾驶还是不够满足的,因为车灯的光线照射的左右范围,高度,车灯的亮度都是应该有一个标准的!摩托车灯高低调节如下:先确定灯泡与大灯反光碗是否匹配!然后看大灯的高低调节方式,大灯调高低一般的两种方式.用改刀或者套筒直接拧松大灯左右两侧的安装螺丝,稍微用一点劲儿上下搬动就可以调整高度了!
LED灯光谱几乎全部集中于可见光断,发光率可达80~90%,输出6200流明,相当于6200根蜡烛!能源节约不同:卤素灯是采用电子光场辐射发光,灯丝发光易烧,热沉积、光衰减等特点,而采用LED灯体积小,重量轻,环氧树脂封装,可承受高强机械冲击和震动,不易破碎,平均寿命达3到5万小时,LED灯具使用寿命可达3到5年,可以大大降低灯具的维护费用!上图为卤素近光车灯的效果,灯光颜色偏黄。下图为LED近光车灯的效果,灯光颜色偏白.
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寿命长达5年LED的寿命与LED的芯片和ELDerly驱动有关,LED使用寿命长是因为它不会产生灯丝熔断的问题。包装精美,外包装有详细的尺寸图,效果图,通过的应有的认证!除了卤素灯、LED灯,还有氙气灯和普通白织灯也是常用的摩托车配件。普通白炽灯由于自身功耗大、寿命短、容易老化已逐渐淡出市场!氙气灯又称射电灯,是是将氙气在射电二极管和高压电流的作用下将其激活,产生高亮度的光。普通卤素灯色温在2000-2500K左右,而氙气灯的色温一般在5000K以上至8000K,接近于蓝白色,所以看上去更眩目,效果更清晰,且有光线集中、不易散光、衰减小的特点,所以看上去非常明亮。
摩托车除了前照灯,还有转向灯、尾灯、定位灯和白天行驶灯,哪一盏车灯坏了都应该即使更换,避免晚上行驶看不清路面情况造成事故!出行安全人人有责,做好自己的安全工作,不单保护自己,也是保护大家。LED摩托车灯安装流程如下:1,用十字刀拧开原车大灯罩上面固定的螺丝2,用手轻拍前大板,让前大板与车身分离3,折下固定灯杯的卡簧4,取出原车大灯的灯杯5,将原车灯泡往里面轻轻按一下后,逆时针旋转取出6,将直插型的摩托车LED灯对准位置,插上再顺时针旋转加以固定7,固定灯泡后再将灯杯放进原车大灯框,固定卡簧,8,装回大灯灯罩,拧上灯罩上面的螺丝,安装就以完成了9,安装时注意一定不要用力过猛如果不会拆卸摩托车灯,可以找附近的维修店,避免因为不熟悉内部结构而造成不必要的损失。
摩托车发动机上的启动机本来就是电机,摩托启动机一般2000多转.摩托车起动电机功率一般在200-500W范围内,在额定负载下工作电流小的40-50A,大的超过100A,电机的制动电流可高达100-250A!通过振动测试、高低温测试、防水测试,符合IEC60810车灯标准要求。良好的照射角度,保证路面安全体积小,适用于任何M5系列灯具的安装M515d是远近灯共用的设计,盘面用来确定方向性的凸耳为一个,像一般灯泡一样,采用弹簧压力接合!