各地在建设人脸识别支撑服务系统时，应自行组织对人脸识别算法的正确率、识别效率、安全性等指标进行测试验证！对机关其他警种已统一规划建设了人脸识别支撑服务系统的，按接口规范等要求完成改造后，交管部门可以直接应用。建设内容及要求人脸识别支撑服务平台建设包括：人脸识别算法模块、人脸识别接口服务模块和人脸识别支撑服务系统运行环境等三个部分！人脸识别算法模块实现对人脸比对引擎系统集成和管理，人脸识别算法的技术架构应能运行在高性能GPU服务器上.

　　 我司主营行业专用软件领域的企业，主要以人脸识别监管为主要产品，公司位于武汉市东湖高新区武大科技园慧园楼2栋，更多产品信息详情请上http://www.afzhan.com/st163600查看。武汉云易虹科技有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　违法业务监管交通违法业务监管系统部署在简易程序业务办理窗口、一般程序业务办理窗口、异地违法办理窗口，通过人证比对和异常业务预警可以有效的实现交通违法处理过程从事后监管到事前主动防御的有效机制，该系统主要预警功能：1）、一证处理多车预警2）、满分继续处理预警3）、多次处理12分预警4）、多次满分学习预警5）、频繁出入人员预警系统特点识别快、精度高：系统人证比对采用图像1：1比对算法，比视频活体检测速度更快，精度更高，可在0。

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　　系统概述交通违法业务监管平台是通过人脸识别技术，将登记照片与现场采集照片实现自动比对得出两者相识度.通过该系统的建设，可实现交通违法当事人必须到场接受违法处理，又能有效的对违法处理窗口监管的目的；该系统可以通过人脸识别技术可将交通违法简易程序、一般程序、异地违法等业务采用人脸识别技术实现人证合一，有效的扼制交通违法处理违法买卖分现象。建设目标1）基于人脸识别技术开发一套动态视频人脸识别分析实战应用工具，与交通违法业务系统对接，提供人像采集、识别***、后台比对、数据分析等全流程应用。

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　　三是在互联网用户面签、绑定非本人名下机动车和考试过程随机抽查等环节，实现事后人证一致性的自动化审核和比对预警功能.建设原则按照“统筹规划、统一标准、自主建设”的原则开展建设和应用！统筹规划！各地应综合考虑业务应用需求、网络带宽和经费投入等因素，建设时应充分考虑自建软件的应用需求，避免重复建设、资源浪费.综合应用平台和互联网服务平台已实现省级集中管理的，为减少支队经费投入，加快建设应用工作进度，总队可以统一规划建设内网和互联网的人脸识别支撑服务系统。

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　　 武汉云易虹科技有限公司是一家着力于研究行业专用软件的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:交通违法人脸识别监管平台，我们在这里等待您的到来！

　　人脸识别支撑服务系统的运行环境具体要求如下：一是系统的运行环境满足人脸比对并发处理要求，并发量在峰值情况下，服务器的CPU、GPU和内存占用率85%！二是网络带宽满足业务应用处理需求！以一次人脸比对请求平均数据量300KB计算，网络带宽理论值=zui大并发量*300KB*8（网络带宽计算公式为网速/8，例如1Mbps宽带下载速度的理论值为1Mbps/8=128Kbps）!建设依据为贯彻落实《关于严格道路交通安全违法行为处理坚决遏制买分卖分行为的通知》要求，推进人脸识别等人工智能新技术在交通管理工作的深化应用，进一步规范交管业务办理和提升创新服务能力，我局组织编写交通管理综合应用平台（以下简称“综合应用平台”）和互联网交通安全综合服务管理平台（以下简称“互联网服务平台”）人脸识别技术支撑服务系统（以下简称“人脸识别支撑服务系统”）建设要求，指导和规范各地开展人脸识别支撑服务系统建设工作！