储能在改变电能生产、输送和使用同步完成的规模，使得实时平衡的刚性电力系统变得更加柔性，特别是在平抑大规模清洁能源发电接入电网带来的波动性方面尤为突出.近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，2020年1~12月销量呈增长趋势，12月同比增95％.伴随着新能源汽车增加，对锂离子电池各方面性能的研究要求越发提高!锂离子作为电动汽车的主要动力电池，具有比功率高、能量密度大、寿命长、自放电率低、储存时间长、无污染和快速充电等特点!

　　电化学储能舱灭火系统以“早发现、早处置”为原则，提倡对储能舱内锂电池热失控初级阶段的及时预警和抑制处置，在抑制火灾的情况下，将电化学储能舱火灾造成的损失尽可能减小.在火灾探测方面，摒弃了通用的整个空间布置烟感、温感作为火灾探测的方法，采用锂电池专用复合型传感器，布置在每个电池箱内部或舱体内，同时检测电池箱的温度、一氧化碳、电解液泄漏气体、烟雾等参数，并且通过综合算法进行判断.在火灾抑制方面，采用全氟己酮前期无损抑制，后期高压细水雾持续降温的方案，抑制电化学储能舱内锂电池热失控，避免火灾传播至相邻电池箱或相邻储能舱，适用于各尺寸预制式储能舱的火灾防护.

　　储能消防系统厂家为您介绍储能的意义：保证系统稳定，通过储能系统的能量存储和缓冲使得系统即使在负荷迅速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平。能量用于备用，储能系统可以在清洁能源发电无法正常运行的情况下起备用和过渡作用.提高电力品质和可靠性，储能系统还可防止负载上的电压尖峰、电压下跌、外界干扰所引起的电网波动对系统造成大的影响，采用足够多的储能系统可以保证电力输出的品质与可靠性.储能应用于电力系统，可以弥补电力系统中缺失的储、放功能，是保障清洁能源大规模发展和电网安全经济运行的关键!

　　锂电池灭火系统方案总结：电池箱级别防护将喷头和传感器布置于每个电池箱中，实现火灾防控。电池簇级别防护每个电池簇设置一个传感器和两个喷头，实现小区域的火灾防控！电池舱级别防护通过在舱顶布置的喷头，实现全淹没覆盖式灭火，价格便宜，安装方便。目前我国用于储能电池舱火灾防控设施一般如下：一是通风装置；二是可燃气体探测器；三是灭火器；四是消防砂箱；五是消防报警系统；六是气体自动灭火系统.众所周知，热管理失控是电池舱火灾的直接导火索，因此电池舱火灾防控中，热管理是储能项目火灾预防中的一个重要环节，热管理系统主要由空调系统和BMS温控系统组成!

　　细水雾灭火系统和全氟己酮灭火系统包含在电化学储能舱灭火装置内，两个系统共用同一套管网，当发生锂电池热失控时全氟己酮先喷射，细水雾根据需求，远程或就地手动喷射。电池舱火灾防控要防消结合，防患于未然，任何情况下，预防火灾的发生都是消防中的重要环节。火灾控制后，电池舱内依然温度很高，释放大量的热量，因此灾后进行防复燃也是一个很重要的环节，初期火灾扑灭后，高压细水雾灭火系统开启，整个电池预制舱内所有电池模组内的细水雾喷头均喷放高压细水雾。

新能源储能消防灭火系统

　　而国内主流的储能消防设计探测方式采用感温、感烟探测器，全淹没式七氟丙烷灭火系统，且消防为单独系统，无法与BMS联动，需要一种火灾防控系统弥补其缺憾.根据锂电池火灾的特殊性，发现单一的消防系统显然无法有效预防和控制电池舱火灾，需要具备多功能的多级消防系统联合起来发挥作用。如上图的电池舱火灾防控系统由高压细水雾、全氟己酮、喷头、电磁阀、管网等组成。全氟己酮喷头布置与每个电池模块（Pack级），每个电池簇为一个防护单元配置一个电磁阀；细水雾喷头安装在电池舱顶部，每个电池舱为细水雾灭火系统的一个防护单元。