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物理性质氮气在常况下是一种无色无味的气体,熔点是63 K,沸点是77 K,临界温度是126 K,难于液化。溶解度很小,常压下在283 K 时一体积水可溶解0.02体积的氮气。氮气是难液化的气体。氮气在极低温下会液化成无色液体,进一步降低温度时,更会形成白色晶状固体。在生产中,通常采用黑色钢瓶盛放氮气。
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用途:一种稀有气体。用作电弧焊接(切割)不锈钢、镁、铝、和其它合金的保护气体。还用于钢铁、铝、钛和锆的冶炼中。放电时氩发出紫色辉光,又用于照明技术和填充日光灯、光电管、照明管等。
在酿酒的过程中,啤酒桶里的填充物,它可以把氧气置换,以避免啤酒桶里的原料被氧化成乙酸。
热处理工艺也用于代替氮气和氨气,效果更是超过氮气和氨气,不锈钢热处理时采用氩气保护折弯效果更好不易断裂。
一、公司概要
焦作市伟祺新洁能源有限公司成立于2007年11月,注册资金1200万元,是一家专注向客户提供工业气体及工程服务的专业化气体公司。公司总部坐落于河南省焦作市,北依太行山,与山西晋城市接壤,锦州氮气_六盘水氮气_焦作市伟祺新洁能源有限公司,南临滔滔黄河,与郑州市、洛阳市隔河相望,东临新乡市,西临济源。地理位置优越,区位优势明显。公司占地面积100余亩,中、***职称人员200余人,设有焦作、舞阳、东阿、衡水4家分公司,是中原市场较大的工业气体公司。
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二、经营范围和服务领域
伟祺新洁能源是集各类气体生产、运输、销售服务为一体的大型专业化气体公司。公司主要生产经营氢气、氦气、氮气、氩气、压缩气体、各种液态气体、稀有气体、混合气体、高纯气体、标准气体,并承揽各类工业工程,同事提供相关的技术咨询和服务。伟祺化工的产品、服务和技术广泛用于钢铁、金属、化工、食品、制药、汽车、船舶、航天、电子、环保等领域。
三、装备与资质
伟祺新洁能源具有强大的产品生产和供应能力,装备水平和产品质量达到国内***水平。公司拥有先进的氢气生产装置、高纯气体提纯设备、气体检验设备以及检测仪器、运输车辆等,先后通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证。从生产、运输到储存,实行全员全过程质量控制,为产品的***安全***提供有力保障。
四、销售服务与品牌建设
伟祺新洁能源大力实施“走出去”战略,树立全球化经营理念,不断加快对外发展步伐,逐步形成了立足华中、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。秉承“质量、信誉、顾客至上”的服务理念,伟祺气体产品获得了众多用户的认可与信赖,锦州氮气_广西氮气厂家_焦作市伟祺新洁能源有限公司,在用户中树立了良好的品牌形象。
五、管理变革与创新
伟祺新洁能源注重管理的规范化、科学化,持续改进、优化和提升日常管理。公司将“精细”理念贯穿在生产经营实践中,倡导追求***、精益求精的工作态度,引导员工做精做细每一个工作细节,通过持续改善和创新,力求做到凡人、凡事、凡物管理到位。
六、做一名合格企业公民
伟祺新洁能源不遗余力的改善环境,严格执行国家和地方的标准法规,追求企业经济效益、社会效益和环境效益的统一。公司坚持走节能减排、生态环保的低碳路线,推进绿色生产,降低资源消耗,转变发展方式,努力成为***的企业公民。
轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关,而是在使轮胎内氧气剩馀量达2~5%的范围,这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。2、轮胎充氮气时的注意事项
轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。再者部分车辆(如卡车、厢式车…等及较大型车辆)其轮胎需充填的压力较高,相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%,才能达到轮胎内外分压平衡。
综合以上实际状况,结论为:轮胎充氮所需的氮气纯度95 - 98%。
在普利司通的专业轮胎销售网络“车之翼”里,向用户推荐使用氮气充胎。
固特异轮胎博士回应:
在我们的轮胎中一般是充压缩空气的,其组成部分为78%的氮气、21%的氧气,以及1%的其它气体,而在最坏的情况下,水分会占到总体积的5 %。
所以,充氮气主要起到两个作用:其一是排除水分;其二,以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子,减缓气体渗透轮胎胎壁的速度,这就意味著,从理论上来说,充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压,从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。但问题是我无法找到实际的实验数据来证明充氮气的轮胎在正常行驶情况下比充空气的轮胎保持胎压时间更长,所以,实际情况中差别会很微小。
而水分对轮胎的影响同样分为两个方面:
首先,潮湿的空气其密度会受到温度较大的影响,而充氮气则因为排除了水分使得你的胎压更稳定。
特别是在温度超过7、80度时影响尤为明显,这也是为什麼F1赛车轮胎必须要充氮气的原因,但对於在城市中行车的两位来说,其影响并没有那麼大;
第二,水分会对你的轮辋造成腐蚀,充氮气会保护你的轮辋不至於生锈,从而保证更好的行驶性能及空气密封性。
但实际情况是铁轮辋的生锈比例很小,而现在绝大多数的车辆采用的铝合金轮辋根本没有生锈的问题。 (当然,这是指轿车,在那些恶劣环境下工作的卡车之类的还是有生锈的问题)
此外,氮气会比空气更轻,这减轻了你车辆的自重,能让你更省油,轮胎中充的氮气重量要比空气重量轻4%,也就是说,大概会轻30克左右。
另一个好处就是,由於氮气分子存在三键,是已知的双原子分子中最稳定的,它不会和你轮胎的内衬胶发生反应。而我们知道轮胎橡胶老化的罪魁祸首就是氧化反应,充氮气能延长轮胎的使用期限。
最後,氮气的不助燃、不可燃的特性使其成为飞机轮胎的充气气体,它可以避免在飞行器发生事故时燃烧。