沥青液位变送器，3051L液位变送器，单法兰液位变送器，静压式液位变送器，卫生式液位变送器

沥青液位变送器测量膜片与介质大面积接触,所用的传感器为陶瓷电容膜片， 抗冲击能力强，不易堵塞，便于清洗，进一步发挥了陶瓷传感器抗腐蚀性能好的技术特点。

沥青液位变送器的关键原材料，温州中宣仪表有限公司市场部,中宣仪表,元器件和零部件均源自进口或合资，整机经过严格组装和测试，该产品具有设计原理先进、品种规格齐全、安装使用简便等特点。同时与传统的系列产品在安装上可直接替换，有很强的通用性和替代能力。为适合国内自动化水平的不断提高和发展，该系列产品除设计小巧精致外，更推出具有HART现场总线协议的智能化功能。

技术参数 :

  测量范围: 0-10-1000KPa

  精度等级: 0.2，0.5级

  工作电压:24V DC

  输出信号: 4-20mA

  量程迁移: 可做标准量程6 ：1迁移传感器

  材料: 316L

  传感器防护等级:IP65

  信号线孔:M20

  密封材料: 氟素橡胶，PTFE(聚四氟乙烯)

  过程连接线: 法兰DN50、DN80、DN100

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虽然备受热议，但人们距离“超级电容器”还是有点远，究竟它又是何方神物博得人们关注呢？所谓超级电容器，是一种新型储能装置，由于其的储能的过程是可逆的，从而可以反复充放电数十万次，具有功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等优点。可应用于税控机、数码相机、掌上电脑等微小电流供电的后备；智能表(智能)作的启动电源；航标灯等太阳能产品中代替充电电池；小型充电产品中代替充电电池以及电动玩具电动机等小功率电器的驱动电源。而这些都不足以展示它真正的能力，超级电容器在汽车、铁路、消费性电子产品等方面有着巨大的应用价值和市场潜力才是它的更大魅力所在。

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　　1955年，日本研制成功电磁流量计，并不断进行推广应用。到了五十年代后期，由于电子工业的飞速发展，工业自动化程度的不断提高，尤其是电子计算机和程序控制系统在工业上的应用，专业沥青液位变送器购买,浮子液位计相关，电磁流量计进入高速发展时期。1970年，德国Krohne公司和荷兰Altometer公司的Dr．KarlBonlig、F．Hofman首先研制成功单极性矩形波励磁电磁流量计，并投入工业应用。70年代中期，工业发达国家纷纷研制成功双极性低频矩形波电磁流量计，从而开始了低频矩形波电磁流量计的工业应用时代。

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随着对安全性能要求的逐步提升，很多车型配有电子，例如车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测等都会在仪表盘上有相应的标识。如果这些标识出现在仪表盘上，则说明您的车可能处于危险状况。此外，四驱SUV车型还会具有陡坡缓降、四驱模式开启、四驱模式锁定、或者是四驱系统差速锁锁止等标识。当四驱系统正在正常工作时，这些标识便会出现。在越来越先进的汽车时代，智能车辆钥匙也是屡见不鲜，相应智能车辆钥匙提示标识也会在仪表盘中显示，比如钥匙探测不到、钥匙匹配提示标识等。