达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，泰州市达克罗五金制品厂,达克罗五金制品,处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。

达克罗技术_泰州其他机械零部件加工
　　四是驰久价值。“驰久版”从设计到零部件配套、检测、入库、发运等管理流程完全符合国际6sigma(六西格玛)管理标准;率先应用欧美领先的DACROMET(达克罗)工艺，整车零部件表面经处理，具有极高的耐腐蚀性和耐久性，扬州达克罗加工工艺,五金、工具，整车寿命更长;采用国际一流的自动化工艺，实施驾驶室和车架全浸式阴极电泳处理技术，整车防腐能力和产品质量领先行业标准;“驰久版”继续沿用美国VISTEON(伟世通)轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料，而新一代SPACE结构下卧铺，经过全新工艺处理，经久耐用，并让驾乘者远离疲劳;多分区大功率空调配合定时外循环和活性炭空气过滤系统，扬州达克罗加工工艺,加工中心相关，洁净清新。2011年，陕汽斥巨资构建国内行业最大最精细售后服务平台，新购整车即将纳入全生命周期服务网络中。 　　有色：5月份，有色金属行业增加值同比增长17.9%，比上月放缓2.2个百分点;十种有色金属产量268万吨，同比增长31.1%；日均产量8.63万吨，扬州达克罗加工工艺,焊接加工相关，比4月份减少0.7%;其中电解铜、电解铝产量分别为39.8万吨和142万吨，同比增长17.8%和43.5%，日均产量分别达到1.28万吨和4.59万吨，比上月增长1.4%和0.4%。1-5月，有色行业增加值增长20.9%，同比加快16个百分点;十种有色金属产量达1258万吨，增长33.3%，其中电解铜、电解铝产量分别为188万吨和678万吨，同比增长15.7%和49.3%；氧化铝产量1229万吨，增长46.4%。 在砂带磨削技术研究领域，目前国内在相关技术研究方面坚持做而又有所成就的科研机构寥寥无几。前身是重庆大学机械工程系砂带磨削研究室，由重庆大学黄云教授为首的一批奋发有为朝气蓬勃的高层次资深专业科研人员及学术骨干发起成立的重庆三磨海达磨床有限公司在近30年的时间里进行了持续深入地研究和发展是十分难得的，在砂带磨削技术开发与产品研制乃至市场推广方面做的很是成功，并保持了持续发展。2009年7月，由黄云、黄智编著的重庆三磨海达磨床有限公司专著《现代砂带磨削技术及工程应用》正式出版，系统的论述和总结了砂带磨削加工技术及其在工程领域的应用。