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　　因为铝的导电性比铜差，使得铜包铝导体的直流电阻比纯铜导体大，这点有无影响主要 2014年中考冲刺综合复习指导北京地区试题 广东地区试题 江苏地区试题 看电缆是否会被用供电，如给放大器提供电源，如果被用来供电的话，铜包铝导体将会导致额外的电力消耗，电压降低较多。当频率超过5MHz时，此时的交流电阻衰减在这两种不同的导体下没有明显的区别。当然，这主要是因为高频电流的集肤效应，频率越高，电流的流动就越接近导体表面，在铜包铝导体的表面实际上纯铜材料，当频率高到一定时候，整个电流镀在铜材质里面流动了。在5MHz情况下，电流在近表面的约0.025毫米厚度中流动，而铜包铝导体的铜层厚度比此厚度多约一倍。对于同轴电缆，因为传输的信号是在5MHz以上，因此铜包铝导体和纯铜导体传输效果是相同的。在实际测试电缆的衰减可以证明这一点。 日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起，召回部分杰德（JADE）汽车，共计140876辆。召回范围：　　2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德（JADE）汽车，共计140876辆。召回原因：　　本次召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。解决办法：　　东风本田汽车有限公司将免费更换召回对象范围内车辆的蓄电池传感器，以消除安全隐患。 　　东风本田汽车有限公司及东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以挂号信、电话等方式向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。召回

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　　以往的教训已经够多了。例如，碳纤维复合架空导线是引进美国CTC公司技术的产品，而非自主研发的产品；企业自主开发的钢芯铝绞线导体架空电缆在全国已经大量推广应用，而国家标准里至今还没有列入这一产品，还被说成是"不三不四"，于是乎成了"非标产品"；农网建设与改造中已经大量使用的平行集束架空导线，是电力部门的企业研制的新型电缆产品，与电缆行业无关；高温超导电缆是中科院物理所的科研成果，也不是电缆行业所为。更有甚者是放冰雪导线，至今也没有哪家电缆企业打算研制或能够制造这类架空导线，电力部门只好自行采用其他办法融冰抗雪等等，不一而举。近年来，无痕胶贴厂家电话,胶贴生产厂家相关，上海电线电缆质量监督检验中心发布了几个特种电缆产品标准，其中包括风电电缆等，这是一个很好的开端，无痕胶贴厂家电话，至少使企业在研制新产品时有章可循，而不再被说成"不三不四的产品"。