放眼全球，在推进智能制造的过程中，日本积极推进切割加工机器人、焊接机器人、涂装机器人等智能化装备在船企的应用，构建“中间产品”智能化柔性生产线，提高船舶建造质量和效率。韩国制定了“三步走”的船舶智能制造和船厂发展规划，特别重视信息集成、基于物联网的全要素实时监控、虚拟与物理船舶制造系统融合的智能制造技术应用。欧盟国家在扎实的造船工业基础之上，以全面数字化、模块化和网络化平台为支撑，组建模块化、专业化合作生产的动态联盟，保持在高人力成本下的竞争优势。展望未来，我国船企在推进船舶智能制造的过程中不仅需要提高建造技术，还需要在工艺设计、建造装备、信息技术集成等方面全面发力。 　　“傲马水切割加工中心的技术水平以及设备可靠性自不必说，但是傲马能提供给用户的绝非仅仅是设备那么简单。”傲马水切割市场部经理迟科萌女士补充说，“我们会根据客户需求为其提供整体解决方案，而且我们的服务优势也是业内鲜有的，比如说傲马提供的喷嘴，不仅使用寿命远高于同类产品，而且向客户承诺的质保服务也是同行所没有的。总之，傲马就是以‘为客户提供高精度、易操作、低成本的磨料水切割系统’为己任，锅炉板切割加工厂家电话,钢板卷板机床，并不断为推动行业技术革新而努力。”

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注：线切割工件余留部位切割的多次加工中，首先必须解决被加工工件的导电问题，因为在高精度线切割加工中，线电极的行走路线可能需要沿加工轨迹往复行走多次，才能保证被加工工件具有较高表面粗糙度和表面精度，这时线切割加工是靠工件余留部位起到导电作用以保障电加工正常进行。但在进行工件余留部位的切割加工时，若第一次切割即切下工件余留部位，将会导致被切割部分与母体分离，以致导电回路中断，无法进行继续加工，所以从线切割加工的条件性和延续性考虑，必须使工件余留部位即便在多次切割的情况下也能保持与母体之间正常导电的要求。

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