类化合物的组合物)来取代目前释遍使用的叠氮化钠气体发生剂。
5)使用总线技术，将故障控制单元合并到动力电子控制系统中去，并可自动采取发生碰撞后切断燃料供应等措施。
2、安全气囊技术发展趋向
较新的安全气囊气体发生器系统可以通过标准的乘员分类感知测量来决定是 否有必要在碰撞时展开安全气囊，以及究竟展开哪邺安全气囊。当乘员是 一个成年人时，系统会自动接通；当乘员为一个儿童时，安全气囊不会启动，但仪表板上会掀示提醒性字样。
智能化程度更高的安全气囊还安装了座椅距离感应器，可借此识别前排人员与仪表板的距离以及乘员