变截面板簧/重型汽车钢板/江西远成汽车技术股份有限公司 美国菲斯科汽车（Fisker　Automotive）8月14日宣布，前雪佛兰沃蓝达项目负责人托尼·波萨瓦茨（Tony　Posawatz）将成为新一任CEO.这也是菲斯科今年第二次更换CEO.　　　　波萨瓦茨将替代菲斯科现任CEO汤姆·莱索达（Tom　LaSorda）职位，成为2012年菲斯科第三位CEO.莱索达今年2月份继公司创立者亨里克·菲斯科（Henrik　Fisker）担任CEO.波萨瓦茨此前在通用汽车担任雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车项目负责人长达6年，被称为“沃蓝达之父”，今年7月从通用汽车离职。　　　　菲斯科当天还宣布，Joseph　Chao为新一任中国及亚太区域业务负责人，今年晚些时候将负责菲斯科进军中国市场的业务；阿尔伯托·冈萨雷斯（Alberto　Gonzalez）担任制造副总裁。 江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注研发生产汽车板簧。主营挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧、客车板簧等各种车型汽车板簧的生产，代加工、工厂定制、以及批发业务。 江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车板簧的刚度及抗压力。 远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧外观精美，抗压性强、减震性能忧。质量有保障。 据路透社报道，日前本田CEO伊东孝绅表示，改善产品质量比下财年销量600万辆目标更重要。当前本田正陷入高田缺陷气囊引发的大召回漩涡中。 从2008年开始，高田气囊的故障逐渐出现。近两年来，全球已有十大车企因高田气囊累计召回上千万辆汽车，主要市场为美国，而召回主体主要是本田等日系车企，在本田产品阵容中涉及思域、CR-V和雅阁等车型。根据最新统计，高田气囊引发的车辆召回量已经突破1,700万辆，有可能成为史上规模最大的召回之一。 按照本田计划，2016至2017财年（2016年4月至2017年3月）其将实现全球年销量600万辆。然而在高田气囊门之后，本田也深陷其中，并且因涉嫌隐瞒相关伤亡事故报告而被美国NHTSA当局调查。 伊东孝绅表示，对本田消费者可能因缺陷气囊蒙受伤亡损失而心痛，本田拟将改进质量置于下财年销量目标之上的位置。 其保证称，将和其他车企一样，在美国等市场展开召回并分析数据，当前第一要务是获得相关结论，并采取适当措施。 据标致雪铁龙日前发布的数据，其在华合资企业神龙汽车今年10月销量为60,024辆，较之去年10月的46,652辆，同比大幅增长27.07%。<a href=http:///pinpai-zhuqu/ppzccx23.html target=_blank>标致</a><a href=http:///pinpai-zhuqu/ppzccx192.html target=_blank>雪铁龙</a>10月在华销量增3成 标致升45% 东风雪铁龙全新爱丽舍、东风雪铁龙世嘉和东风标致308等增长迅速，东风标致全新408和东风雪铁龙C4L也实现较高水平。东风雪铁龙C5和东风标致508也贡献了5,000辆的销量。1至10月份，神龙累计销量为578,512辆去年同期447,211辆，同比攀升29.36%。 两个品牌中，东风雪铁龙10月销量26,308辆，去年10月销量24,017辆，同比增长9.54%；1至10月累计销量263,891辆，去年同期222,712辆，同比增长18.49% 东风标致10月销量33,716辆，去年10月销量23,220辆，同比增长45.20%；1至10月累计销量314,621辆，去年同期224,489辆，同比增长40.15%。 .江西远成汽车技术股份有限公司___变截面板簧/重型汽车钢板/江西远成汽车技术股份有限公司