打开气密性检测仪的电源开关,将产品连接到测试气管上,或者将产品放置在工装治具中,在气密性检测仪上或工装治具上启动测试按钮进行气密性检测!如果产品有大的泄漏,气密性检测仪在测试时会在短时间内直接报警!如果产品泄漏值在规定范围内,产品将合格.如果泄漏值操作标准在规定范围内,产品将不合格!水流量测试仪、气体流量测试仪、泄露流量测试仪、气密流量测试仪,认准珠海普瑞顺科技.普瑞顺科技是水流量测试仪生产厂家,是气体流量测试仪生产厂家,是泄露流量测试仪生产厂家,是气密流量测试仪生产厂家。
我们一起来看看珠海普瑞顺科技流量测试仪产品参数:珠海普瑞顺P系列流量式气密测试仪型号:PAPP02M02C1L流量测试仪的性能参数:仪器参数:压力调节精度:0。025%~0!05%FS流量量程:30sccm、100sccm、200sccm、500sccm、1000sccm、5000sccm有效分辨率:0。1sccm、0!2sccm、0sccm传感器耐压:≤0!5MPa语言:中文、英语程序通道数:32测试方式:流量式显示:7寸触摸屏储存数据:100万组USB:拷贝数据/条码RS485:Modbus从机RS232:打印机接口网口:TCP/IPModbusi/o接口:4I/6O流量测试仪的特点:具备经典款P系列所有的功能,同时集成差压式和直压式两种测漏方法;一机多用,同时支持差压单通道和直压双通道测量模式;程控自动调节测试压力输出,无需手动调节压力,使用更为便捷;同时支持多种测试模式:压力衰减测试、容积测试、爆破测试、阻塞测试等;支持zui多32组测试参数配置,支持多组配置连续测试;支持IO口动态设置,无需额外增加PLC控制。
气密流量测试仪具体使用方法如下:使用前,应该准备好气源和电源!气密性检测仪通常情况下了解一台空气压缩机即可,24V电源,直接连接插座即可!注意不要把气密性检测仪放在通风口,周围不要有振动或强磁场,以免影响测试的稳定性和准确性!可以根据生产线上的生产能力和进度设置一个或多个气密性检测仪,也可以要求气密性检测仪设置单工位、双工位、三工位、四工位或多工位的检测工装治具!气密性检测仪的技术工程师根据产品的型号、外观、特性和检测要求,为不同风格的产品设置不同的检测标准程序,备份在气密性检测仪中的检测系统中,需要检测的产品,直接调用相应的检测程序。
高品质流量测试仪使用方法
流量测试仪哪家好?珠海市普瑞顺自动化科技有限公司是一家拥有研发能力的流量测试仪厂家,是一家集仪器设备研发设计、生产制造、销售服务为一体的综合性高科技企业,专业提供流量测试仪,为客户提供专业的测试及自动化解决方案!客户面向广东、中山、佛山、珠海……全国各地!普瑞顺流量测试仪仪是一种新型的无损高精度测试仪器设备,主要是应用压缩空气向待测产品外部或者产品内腔施加一定压力的气体,然后检测压力的变化,从而判断待测产品的密封性!
流量测试仪使用方法
传感器与仪表接线!微调传感器位置!观察流量计仪表的信号强度、信号质量度、信号传输时间差与传输时间比等参数值,如发现不好,则细微调整探头位置,直到这些参数值达到仪器说明书规定的范围之内!如无法调整,则需要改换合适安装方式!传感器位置调整好以后,用所配卡具将传感器固定好。再次确认USF的信号强度、信号质量度、信号传输时间差与传输时间比等参数值符合规定要求,即可从USF读取实际流量值。泄露流量测试仪使用方法:1.接通仪器电源;热机5-30分钟,不同品牌机型要求不一样2.将随机附给的两条带有接线耳的联接导线分别接在仪器后面板“中”“相”线接线柱上,联接导线另一端与被试样品电源线并联联接在样品供电电源上;3.将随机附给的另一根接有探针的导线接到仪器前面板“测量探针接线柱”上;4.按下仪器前面板“电源”开关,仪器数字表头应显示零,用量程选择开关选择好适当的量程,调节样品供电电源到所需的输入电压上一般是被测产品的电源电压的02倍!
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珠海市普瑞顺自动化科技有限公司,具体产品品牌可上我司网站上查询!质量保证 价格取胜 信誉地址:珠海市金湾区红旗镇金荷路666号A栋厂房二楼 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务,希望能对您的工作有所帮助!更多产品详情请联系:先生 18578230187。
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产品的匠心,服务的细心,让客户放心!普瑞顺科技带你了解各种流量测试仪使用方法和流量测试仪原理(水流量测试仪使用方法、气体流量测试仪使用方法、泄露流量测试仪使用方法、气密流量测试仪使用方法、水流量测试仪原理、气体流量测试仪原理、泄露流量测试仪原理、气密流量测试仪原理)水流量测试仪使用方法:了解现场情况,确定水流量测点位置!测量前应了解现场情况包括:管道材质、管壁厚度及管径;流体类型、是否含有杂质、气泡以及是否满管;安装现场是否有干扰源(如变频、强磁场等)!
本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。