01Mpa实验要求为了避免介质泄露的安全问题，每台阀门出厂前应进行压力试验.试验完成之前不允许对阀门涂漆或使用其他防渗漏的涂层，但允许进行无密封作用的化学防锈处理！密封试验之前，应该除去密封面上的油渍，但允许涂一薄层粘度不大于煤油的防护剂，靠油脂密封的阀门，允许涂敷按设计规定选用的油脂！试验过程中不应使阀门受到可能影响试验结果的外力！铸件气密性检测不良就是向压铸件施加压力时，从铸件的内部或外部漏出压力，可能表现是漏油、漏气、漏水等，它是压铸件缺陷中难解决的问题之一，产生原因可能是各种缺陷复合而产生的不良！

汽车配件气密封试验台品牌

　　测试完成后，逆时针拧松转轴，即可取下夹具！汽车配件气密封试验台生产厂家普瑞顺_汽车配件密封性测试_汽车配件气密封试验台我国汽车制造业蓬勃发展，对品质追求越来越高，这使汽车配件生产要求越来越严格。其中汽车零部件的密封性是衡量质量的硬性标准，因为汽车零部件如果密封性不够，内部油水渗透到其他零部件中，导致整个汽车工作系统崩溃，危害驾驶者人身安全。所以在生产中对汽车零部件进行气密性泄漏检测是必不可少的!普瑞顺汽车零部件泄漏检测仪采用的是压缩空气为检测介质，配合正压与负压为检测方法。

　　 珠海市普瑞顺自动化科技有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：珠海市金湾区红旗镇金荷路666号A栋厂房二楼 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：先生 18578230187。

　　全自动压铸件气密检测设备，包括工作台、水箱和气源，水箱固定于工作台ding端中部，工作台的顶部设置有横杆、垂直于工作台的左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板的内侧均设置有di一滑轨，横杆的两端均设置有与di一滑轨相对应的di一滑轮，di一滑轮滑动连接于di一滑轨中，横杆的底部设置有固定机构和压紧机构，固定机构包括固定台，固定台的两端分别通过左连接杆和右连接杆固定于横杆的底部两端，固定台的顶duan还垂直设置有滑动杆，左连接杆和滑动杆的内侧均设置有第二滑轨，压紧机构包括di一压紧杆和第二压紧杆，di一压紧杆和第二压紧杆的外端均连接有与第二滑轨相对应的第二滑轮，第二滑轮滑动连接于第二滑轨中！

　　所以测试时只需要一台FBOAL701EP(自动调压)气密测试仪外加一个气密夹具卡爪和电池包快速连接即可简单快捷完成测试！汽车零部件气密封试验台检测设备_电池包气密检测仪参数设置和测试操控如下：开启AL701EP气密性测度仪电源开关,接通压缩空气,设置好:测试压力、允许泄漏量上限、充气时间、稳压时间、测试时间、排气时间等参数！把气密夹具卡爪套进防爆阀本体与电池包箱体之间的凹槽中；顺时针旋转锁紧转轴，把防爆阀上盖压紧；快速接头插入气管Ø6进气管，开启气密仪，按START键开始测试。

　　不同产品需要定制不同的密封工装夹具来固定密封产品，通过连接气密性检测仪组成一个自动化测试设备，由于不同产品的形状和大小均有所不同，需要的夹具也不一样，需要跟据产品来设计的，是属于定制产品，配节测试仪共同使用.工装生产周期:夹治具为非标定制，一般10个工作日.需要经过设计出图，采购，机加，外协电镀，组装，调试等流程！珠海普瑞顺E系列气密封试验台E系列气密封试验台的性能参数：压力范围：-80~1000Kpa压力调节精度：±0！

　　1％FS压力调节：电子调压压差量程：-1000Pa～1000Pa/-6000Pa～6000Pa(可选)压差传感器精度：±0.075%FS有效分辨率：0。1Pa压力传感器精度：±0。05%FS有效分辨率：1Pa测试压力单位：Pa,KPa,bar,mbar,psi,mmH2O泄漏量单位：pa,pa/s,ml/min,sccm测试参数组数：32组历史数据显示及保存：支持USB接口：1个,支持u盘数据导出RS232/RS485接口：支持ModbusRTU、ModbusTCP/IP协议：支持显示：7寸触摸屏USB扫码枪：支持E系列气密封试验台的特点：具备经典款P系列所有的功能，同时集成差压式和直压式两种测漏方法；一机多用，同时支持差压单通道和直压双通道测量模式；程控自动调节测试压力输出，无需手动调节压力，使用更为便捷；同时支持多种测试模式：压力衰减测试、容积测试、爆破测试、阻塞测试等；支持zui多32组测试参数配置，支持多组配置连续测试；支持IO口动态设置，无需额外增加PLC控制！　　自主研发势蓄突破。总投资16亿元的福汽集团汽车研发基地破土动工，计划在3—5年内形成约1000—2000人的专业研发队伍，为福建以及周边区域（包括台湾）汽车产业提供良好的研究试验平台；福建戴姆勒今年新增4.2亿元投资扩建研发中心，加快本土化步伐；东南汽车依靠自主研发力量，不断升级节能产品，已有4款车列入今年油耗加严10%后的国家首批惠民节能推广目录；厦门大金龙建成了目前国内最先进的客车试验中心；新龙马年产30万台发动机项目奠基，将解决福建汽车发动机长期依靠省外配套的现状，诞生海西汽车产业第一颗“心脏”。