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其优点是粘度小,无润性强,效率高,外理效果好。缺点是耐温性差(200C大约)和昂贵的价格(约为无机渗透剂的20倍).树脂渗透处理适用于微孔或孔隙密度较高的情况,比水玻璃处理效果好。当机械加工或表面变形时,渗入孔隙的树脂弹性异常,不会开裂或失效.由于固化时间短,铸件处理后可立即试验组装,适用于大批量生产.3真空加压浸入工艺目前,国内外铝铸件厂采用直空加压浸泡法。直空加压浸泡过程主要在真空压力罐中进行,工艺流程如图1所示.
易脱落;渗漏率高.除部分高温场合外,大部分场合已被淘汰.合成树脂浸透剂在20世纪50年代末逐渐占据了一定的市场!20世纪80年代,有机热固化树脂浸泡剂和厌氧树脂自固浸泡剂逐渐成为欧美市场的主导产品,自20世纪90年代以来已广泛应用于世界各地。目前,树脂作为渗透处理填料的渗透处理技术相对成熟,广泛应用于汽车铝铸件的生产要求.美国Uhraseal20世纪70年代末,汽车工业发达国家开始生产和销售树脂渗透材料和设备.
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按工艺处理顺序可分为预处理、渗透处理和后处理三个阶段。预处理是脱脂、清洗铸件,然后干燥备用。主要目的是去除零件表面的油污、金属肩和灰尘,提高渗透质量,防止油污和机械杂质影响渗透力和粘结力.常用的脱脂方法有溶剂脱脂、基础脱脂和电化学脱脂!上述脱脂清洗后,取出错误零件,用热水冲洗80-90℃干燥后,为了提高浸泡效果,防止大量水分进入真空泵,清洗后的干燥非常重要,浸港处理是将预处理后的工件装入浸罐中,密封抽真空15min,为了充分消除罐内和铸件孔隙中的空气和灰尘,为渗透剂的填充和渗透创造压差动力条件!
为了解决汽车铝铸件废物率高的问题,为了挽救上述缺陷可能报废的铸件,在生产中应采取一定的处理措施.目前,常用的技术是渗透处理,即堵塞!“浸渗”,是在一定条件下将渗透剂渗透到铝铸件的微孔中,固化后将渗透到孔中的填料与铸件孔的内壁连接起来,堵塞微孔,使零件能够满足加压、防渗、防漏等条件.1浸渗法及适用范围渗透处理方法根据铸件缺陷性质、分布、铸件工作条件、结构尺寸和渗透剂类型确定!渗透处理方法分为局部渗透和整体渗透两类!
水玻璃渗透剂的特性水玻璃作为浸渍剂出现较早,主要用于铸件的间隙密封.其特点是价格低,含有大量的水,通过挥发水固化,收缩大,合格率低。此外,处理后的零件不干净,生产效率低,渗透现场脏!现在越来越多地被树脂所取代.金属浸泡剂的特性金属作为浸渍剂,主要指铜(铜合金)、锡等低熔点金属!广泛应用于粉末冶金行业!树脂浸泡剂的特性树脂作为浸渍剂出现的早期朋友是有毒的合成树脂!后来,无毒树脂出现在错误的零件中,粉末冶金零件得到了越来越广泛的应用!