从技术角度来看，有许多方法可以实现轻量化，如整机结构优化、附件模块和轻量化！然而，减少发动机重量的主要方法是使用塑料、铝合金和镁合金等轻质材料来代替传统材料，如铸铁！事实上，铝合金多年来被广泛应用于发动机缸盖、进气歧管、泵壳、油泵壳等小部件，近十年来企业使用铝合金缸体的情况越来越多！然而，与铸铁相比，在铸造过程中，由于晶体形成、收缩和气体吸收，铝铸件更容易产生内部松动、收缩和气孔缺陷!这些有缺陷的铸件经过机械加工后，去除表面致密层区域，暴露内部组织缺陷。

　　由于美国是生产的重要生产工序，因此美国制定了浸渗标准，至今仍在使用。军用转民用：在汽车上！摩托车。火车!船舶.家用电器行业，如空调!水泵、管件、齿轮、电子零件粉末冶金等五金件等耐压铸件也得到了广泛的应用。在耐压压铸件的批量生产过程中，一般会产生5个~10%左右的零件泄漏.如果它被完全重新铸造，它将花费巨大的成本！因此，渗透的意义不仅在于，而且批量生产成本方面也是一个非常重要的过程。其他应用于元件和电机线圈的绝缘.

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　　对于发动机中有密封要求的上述铝铸件，在通过生产线上的泄漏检测过程后，由于存在缺陷微孔，有时甚至批量泄漏，会产生废物！因为这些情况都是经过多机加工后才能发现的，所以也会造成工时、原材料和能源的严重浪费。可见，为了解决铝铸件废品率高的问题，在生产中应采取一定的处理措施。目前常用的技术是渗漏处理，即堵漏。“浸渗”是将渗透剂在一定条件下渗透到铝铸件微孔隙中，固化后渗入孔隙的填料与铸件孔隙内壁连接，堵塞微孔，使零件满足压力、防渗、防漏要求的工艺技术!

　　由于铸造时眼睛看不见的微孔，飞机上的铝合金铸件。这些都是因为在铸造时，氢气，.材料内部封闭形成空气.视觉的不同特性可能导致从内部到外部的泄漏!油脂。冷却水.汽油！空气！制冷剂气体和其他液体用于空调！气体会泄漏!另外，它会从外部渗入水分等，会影响甚至损零件的功能！因此，需要进行渗透处理，渗透处理是指使液体渗透剂渗入微孔，使其固化，从而防止零件漏气、漏油、漏水等现象.这种40年，这种渗透技术开始应用于这种军事工业.

成都铣削叶轮浸渗加工处理中心

　　学习，提高自己浸入处理中遇到的问题及其解决方法！渗透技术的应用：1！切割巨大的岩石技术：在古代，没有岩石切割机械，所以如何切割建筑所需的大岩石，事实上，自古以来，人们已经开始掌握渗透原理，在大岩石上打开一些洞将干木棒进入孔，通过干木棒吸收水进入木棒，木棒开始膨胀，其巨大的强度使岩石开裂！防止木制品变形：木制品因干燥或潮湿而膨胀收缩变形，如刀柄等零件会脱落，木制品会变形！为了解决这一问题，人们在做好木制品后将树脂浸入其中，从而解决了这一问题!

　　铸造有两个原因！一个是收缩孔，由于凝固时的快速散热而收缩，另一个是空气中的水与铝发生反应，产生氧化铝和氢.固化时，由于氢气四处移动，产生气孔，形成微孔。微孔的形成是铸造机理的缺陷，无法控制.虽然在压铸前将模具抽真空会减少微孔的产生，但是成本太高，效率也很低。采用渗透技术的产品及渗透机理:汽车摩托车零部件:发动机缸体、缸盖、油泵、油泵外壳、油轨、制动器切割、空调压缩机、变速箱、摩托车箱体、箱盖等！；启动元件:对气缸体、活塞、手动或电磁阀、闭门器、钉枪外壳进行压力调节；粉末冶金:小齿轮、气缸等.