选择9-10可以有效地实现镍离子的充分沉淀，节省剂量！搅拌后取上清液，加入稀酸调节液pH至pH=8-9后再加入混凝剂和絮凝剂，继续搅拌气浮；pH=8-9有利于去除废水中的油脂，为生化系统进水做准备.气浮废液，加入稀酸调节pH至pH=6-8后用菌类进行生化处理.汽车厂废水通常包括磷化废水、油漆废水、电泳废水和脱脂废水!本发明通过不同的性质对磷化废水和喷漆电泳废水进行预处理，然后与脱脂废水混合在综合废水池中!

　　根据权利要求1所述方法，其特点是方法还包括以下步骤：3）深度处理：步骤2）废液依次进行多介质过滤、超滤和反渗透过滤.根据权利要求2所述方法，其特点是多介质过滤的过滤精度为≤100μm，压力为3-4bar.根据权利要求2所述方法，其特点是超滤时使用的超滤膜过滤孔径为0!001-0.1μm.根据权利要求1所述方法，其特点是步骤1)中磷化废水的预处理过程包括在磷化废水中加入石灰乳并进行调整pH至pH=10-11，加入重金属捕捉剂、混凝剂和絮凝剂搅拌，用重力分离固液，取清液.

　　10。权利要求1-9中所述方法在汽车涂装废水中的应用!说明书汽车厂废水的处理方法及应用技术领域本发明涉及废水处理领域，具体涉及汽车厂废水处理方法。背景技术汽车涂料废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、颜料等污染物，特别是磷化废水不仅含有重金属镍离子危险因素，还含有磷酸根离子，毒性大，危害大；喷漆废水、电泳废水浓度高，难降解COD;脱脂废水含有脂类、油类、表面活性剂，成分复杂，难以处理!其中，镍离子的去除和镍离子的去除COD降解是汽车喷涂废水处理达标排放的关键和难点。

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　　磷化废水斜板沉淀池沉淀的污泥通过自流进入磷化污泥池，通过污泥提升泵进入压滤机压滤，产生的废液返回磷化废水调节池进行重新处理，危险固体废泥饼进行外包处理.2)电泳喷漆废水预处理电泳废水和喷漆废水含有高浓度的有机物和悬浮物！油漆废水通过废水泵定量添加到电泳废水调节池中，然后泵提升到废水处理罐进行预处理，在强氧化剂作用下难以降解COD进行氧化分解，出水进入综合废水池!3)废水综合预处理脱脂废水通过废水泵定量添加到综合废水池中，与磷酸化、电泳喷漆废水预处理产水平均！

　　为实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：本发明的一个方面涉及汽车厂废水的处理方法，包括以下步骤:1)分类处理：将汽车厂废水分为磷化废水、喷漆电泳废水和脱脂废水，并对磷化废水和喷漆电泳废水进行预处理；2)综合处理：步骤1）预处理磷化废水和喷漆电泳废水与脱脂废水混合，加入石灰乳调节pH至pH=9-10后加入混凝剂和絮凝剂并搅拌；pH=9-10有利于去除废水中的镍离子，综合用药成本和镍离子的沉淀条件！

　　本发明生物接触氧化了混合接触氧化，利用细菌捕获难以降解的大分子COD并通过大分子COD降解为小分子COD废水中的有机物通过进一步氧化分解分解为二氧化碳和水！方法还包括以下步骤：3)深度处理:步骤2)处理后的废液依次进行多介质过滤、超滤、反渗透过滤.汽车厂废液产量很大，虽然复合排放标准，但仍不利于环境保护，也造成水资源浪费，综合处理后可选废水进一步深度处理，通过压力过滤，超滤后使用反渗透膜去除不可生物降解COD，氨氮、总氮、重金属等有害物质使废液达到回用标准，回收废水应用广泛，可用于喷涂前处理清洗、车间清洗或绿化灌溉，节约生产成本！

　　废水经生化处理后，清液流入生化后沉淀池，利用重力分离原理沉淀废水中的污染物，产生的清液流入中间池！中间池的出水以石英砂为过滤介质，在一定压力下，通过一定厚度的颗粒或非颗粒石英砂过滤浊度较高的水，有效拦//截和去除水中的悬浮物、有机物、胶体颗粒、微生物、氯、气味和部分重金属离子，最终达到降低水浊度、净化水质的目的GB一级标准可以排放898-1995)深度处理对于符合废水综合处理标准的废水，过滤器，过滤精度≤100μm，操作压力3～4bar，拦//截大悬浮物；进入超滤系统后，超滤膜的过滤孔径为0。