其特点是粘度低（薄）、渗透性强、合格率高、生产效率高。处理后的零件易于清洗，渗透现场干净！介绍铝铸件在铸造形成过程中，容易产生内部松缩孔、气孔等缺陷。这些有缺陷的铸件经过机械加工后，表面致密层部件被去除，暴露了内部组织缺陷!对于有密封要求的汽车铝铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动润湿器等，在耐压密封试验中，缺陷微孔的存在会导致密封介质泄漏，造成大量废物，这些缺陷往往可以在加工后发现，导致工时、原材料和能源的严重浪费！

　　渗透技术已得到汽车制造业和其他主要工业部门的认可!例如，日本几家大型汽车公司在发动机生产中将铸件渗透作为一个不可或缺的过程！近年来，渗透处理设备和材料的发展使渗透处理技术成为一种满意的工艺方法，以挽救汽车铝铸件的渗漏缺陷.人们对它的理解不再仅仅是一种废物回收方法，而是作为铸件后续处理过程中公认的生产过程！水玻璃是初应用的浸泡剂，广泛应用于20世纪四五十年代!脱水后体积收缩率高，生产效率低，清洗困难，材料干燥后脆。

　　P0504树脂浸泡剂，填充微孔庭院效果好，可在热水中固化，铝销售时间一般为15min，因此，大批量汽车铝铸件的自动化生产尤其合干!该公司还开发了一种多用途的自动浸泡处理设备，铝铸件浸泡处理过程可全部自动化，浸泡剂消耗少，生产效率高.美国LoctiteCo。Ltd开发的厌氧自固浸泡剂ResinolRTC，它具有独//特的自固化能力，与空气接触不固化，一旦与空气中的氧气隔离，就会发生聚合反应，并在室温下固化。

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　　其优点是粘度小，无润性强，效率高，外理效果好！缺点是耐温性差（200C大约)和昂贵的价格(约为无机渗透剂的20倍)！树脂渗透处理适用于微孔或孔隙密度较高的情况，比水玻璃处理效果好。当机械加工或表面变形时，渗入孔隙的树脂弹性异常，不会开裂或失效。由于固化时间短，铸件处理后可立即试验组装，适用于大批量生产。3真空加压浸入工艺目前，国内外铝铸件厂采用直空加压浸泡法!直空加压浸泡过程主要在真空压力罐中进行，工艺流程如图1所示.

　　然后用罐内负压吸收温港剂，再次抽真空15min！第二次抽真空的目的是排出罐内渗透液中的气体，防止溶解气体的渗透液渗入铸件微孔缺陷，防止固化过程中孔隙影响密封性能.后加压0!5~0！75MPa，保持15~20min，进一步渗透到缺陷各部位的深处.后处理是将工件滴干，清洗并固化在固化炉中，使进入铸件孔的渗透剂从液体转变为固体，形成坚固的固化膜!古化温度为80-90℃，保持2h或在室温(255)cC以上下放营24h!

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　　20世纪70年代，渗透处理技术从国外引进，首先用于汽车发动机生产中的铸件密封。Q492发动机铝铸件制造商在中国首//次应用渗透处理技术。直到20世纪80年代以后，人们才关注渗透处理技术的明显经济效益，EQ6100发动机铝合金压铸件等厂家在大规模生产中推广应用浸入处理技术，挽救废品率90%以上!近20年来，浸泡技术在我国发展迅速，开发了各种性能好、效率高的新型浸泡剂，取得了良好的经济效果.我国开发的浸泡设备，如LJS在整体设计和自动化方面，系统真空压力浸入设备已接近世界同类产品的水平。

　　水玻璃渗透剂的特性水玻璃作为浸渍剂出现较早，主要用于铸件的间隙密封。其特点是价格低，含有大量的水，通过挥发水固化，收缩大，合格率低.此外，处理后的零件不干净，生产效率低，渗透现场脏.现在越来越多地被树脂所取代。金属浸泡剂的特性金属作为浸渍剂，主要指铜(铜合金)、锡等低熔点金属。广泛应用于粉末冶金行业。树脂浸泡剂的特性树脂作为浸渍剂出现的早期朋友是有毒的合成树脂。后来，无毒树脂出现在错误的零件中，粉末冶金零件得到了越来越广泛的应用! 今年以来中心城区已完成20座公厕定点，城区垃圾压缩站的新、改、建工作也基本完成，从而使城区公厕达到171座，垃圾站达到了37座。市生活垃圾处理场今年被省建设厅与青岛、烟台、威海市的高标准生活垃圾无害化处理厂评定为I级。此外，今年以来进一步完善了废物回收通道，3月份开辟了废旧电池回收的绿色通道，在市区各大商场超市和大中小学安装废旧电池回收箱100余个，同时拿出专门的人员和收集车辆进行收集处理，力争通过努力，减少废旧电池对环境的污染。