该选项对于单个凸起（或单个凹坑）的零件在决定下刀、连刀位置影响较大.（对于较复杂零件的下刀、连刀位置意义不大.）譬如，对于一个一端较陡峭、一端叫平缓的单个凸起零件进行加工时，就应当将下刀位置指定在较陡峭一端的附近！这样就能使连刀路径在零件的陡峭处，连刀距离较短.连刀方式：对于空间路径的连接一共提供四种方式，即：沿曲面连结、折线连结、圆弧连结和光滑连结。由于连刀时需要进行干涉检查，当某种方式无法满足不干涉要求时，需要改变连结方法，改变连结方法的顺序如下：圆弧连结、光滑连结、折线连结、沿曲面连结。

　　注意在网格精度过小（0。05）时，内部计算允许的误差将与有效数值相当，导致计算失败!另外，在该值设置过小时，将大大的增加计算量，导致计算时间很长!5．使用技巧当模型整体为形腔模具而模具有高出外轮廓的凸台时，需要将上层突出部分按照实体零件加工，下层能明显看到外轮廓的部分用形腔模具方法加工！当对凸起零件作等高外形加工，可能要将物体切掉时，应当将等高外形加工分为两步完成。一步为对上层部分的加工，另一步（也是后一步）为剩余1-2毫米的等高加工，以便将模型切下来！

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　　2．优点加工时机床运行特别稳定，刀具受力均衡，加工过程中加工（顺逆铣）方向保持不变，不会出现扎刀的现象，能够获得加工质量较高的侧壁！3．缺点为了获得质量较高的侧壁（曲面构成的），需要减小高度间距（一般取0.2），这样导致加工时间较长，效率不高.另外对于侧壁有缺口的情况，需要填补缺口，缺口处的加工路径也处于空跑状态!4．主要参数高度间距：指相邻两层路径的高度差.下刀位置：指从顶视图投影看，下刀相对于一个矩形区域的位置!

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　　四川众兴汽车零部件有限公司坐落于四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号，是四川成都龙泉驿区知名企业，公司业务联系人先生：15828288055， 期待您的来电咨询更多关于曲面加工相关信息！

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　　路径延长长度是指在留下路径的两端向外延长的长度!该值过大可能导致本该分开的两条路径相连！提取曲面边界：选择该选项会由系统自动计算曲面的边界线来限定走刀的范围！在该选项被选中时，用户选择的其他边界线将无效.该功能特适用于边界较复杂、侧壁有缺口的情况.因为在这种情况下由用户构造边界线特别复杂费时，但是若没有边界线，会导致路径在模型的内侧和外壁交织的缠绕无法分离的情况！在选择该选项后，能够将位于边界外部的路径自动裁剪删除。

　　平行截线精加工1．使用场合平行截线精加工在曲面精加工中使用更为广泛，特别适用于曲面较复杂但陡峭面不太多的场合。2．优点加工效率高，吃刀量较均衡!3．缺点为了减少刀具空跑，时常使用往复走刀，这样会导致刀具在加工过程中时而顺铣，时而逆铣，刀具受力不均，工件侧壁质量较难保证。4．主要参数路径间距：指相邻两条路径在水平面上投影的距离！该值的大小会决定残留量的大小、加工效率、加工质量以及刀具的寿命。路径角度：指走刀方向与X轴正房向的夹角。

　　也就是当圆弧连结失败时，改用光滑连结，若仍失败改用折线连结，以此类推。一组中的两条路径在连结时，若三种方法都失败，也必然可以用沿曲面连结对路径进行连结！过渡弧度和引出长度分别指圆弧连结时的圆弧半径，以及光滑连结时的冲出量！这两值越大，连刀线越长，过渡效果越好，但也越容易引起干涉，终改用其他方法连结.零件类型：分为实体零件和型腔模具！对于实体零件，会生成零件外轮廓的路径，以便将外形加工出来.对于型腔模具，不能生成外轮廓的路径，以保证模具与毛坯材料相连.

　　网格精度：该值为计算时构造的网格模型的网格精度！当模型有较多细节时，例如和刀具直径相当的槽或小夹角缝隙时，需要适当调小该值，以便计算较的路径。否则，会在上述位置出现较混乱的路径。缺省情况下该值为0，用户在使用需要调小该值时一般取0.0!2！注意，该值好不要设置来小于0。1!当模型确实太小，刀具也很小，需要加工到其中的细节时，可以考虑使用将模型和刀具同时放大10（n）倍，在生成路径后在将路径缩小为1/10（1/n）倍的方法！在发达国家中,工业机器人自动化生产线成套装备己成为自动化装备的主流及未来的发展方向。国外汽车行业、电子电器行业、工程机械等行业己大量使用工业机器人自动化生产线,以保证产品质量和生产高效率。目前,典型的成套装备奋大型轿车壳体冲压自动化系统技术和成套装备、大型机器人车体焊装自动化系统技术和成套装备、电子电器等机器人柔性自动化装配及检测成套技术和装备、机器人发动机、变速箱装配自动化系统技术成套装备以及板材激光拼焊成套装备等。这些工业机器人自动化成套装备的使用,将大大推动其行业的快速发展,提升其行业的制造技术水平。更为重要的是，工业机器人将推动中国制造业走向机械自动化、无人化、更高附加值、更创新的制造业。