国内外关于城市高架桥桥面排水的方式有很多种，通过对不同高架桥桥面排水系统的归纳和总结，依据排水系统进水口截流方式的不同，可将高架桥桥面排水系统分为以下三类:进水口接泄水管直接下排方式、进水口接排水管和落水管沿桥墩下排方式、防撞栏杆外加排水槽的排水方式.进水口接泄水管直接下排方式该种排水方式是较为简单的高架桥桥面排水方式，适用于桥下无车辆通行的情况!桥面雨水通过桥面横纵坡汇集到雨水口，雨水口接横向排水管道(空心板时)或竖向排水管道(连续梁时)将雨水直接冲淋到桥下！

　　在高架桥桥面雨水排水系统设计中，桥面横纵坡的取值是影响桥面泄水流速和流量的重要因素，我国公路排水设计规范‘”规定高架桥桥面应具有不大于2%、不小于0！5%的排水坡度.在实际高架桥排水系统设计中，桥面坡度过小会导致桥面水流速度小、单位时间内汇水流量小，严重影响桥面排水系统的泄水效率，引起桥面积水;桥面坡度设计过大，单位时间内桥面的汇水流量较大，桥面汇水流量超过雨水口的泄水流量同样会造成桥面积水，且桥面坡度过大不利于行车安全！

　　因此，高架桥桥面坡度的取值应综合考虑泄水流量与桥面积水的问题，在满足行车安全和规范要求的前提下，大限度地为排水系统的泄水流量服务。除了桥面坡度的取值，雨水口参数设计也是影响桥面泄水流量的因素，雨水口设计参数主要包括雨水口的尺寸、位置和间距.根据公路排水设计规范规定:桥面排水一般采用宽度为200-300mm、长度为300~400mm的矩形雨水口，顶部采用格栅盖板;雨水口的位置宜设在桥面行车道边缘处，大泄水间距不宜超过20m!

　　在国内外的高架桥排水设计规范中没有对桥面直接泄水的垂直高度给出明确规定，桥面径流中可能会带有腐蚀性的致污物，直接冲淋到桥梁构件会使其腐蚀或形成污垢，对高架桥结构造成不良影响!进水口接排水管和落水管沿桥墩下排方式该种排水方式是在进水口接泄水管直接下排方式的基础上增加了一定的排水管和落水管，桥面雨水通过排水管道排至桥下排水沟或排水口内，适用于桥下有车辆通行的情况。一些发达国家对桥面径流的排放有明确规定，要求采用排水管道和泄水管道将桥面水流引至桥下排水口!

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　　屋面虹吸排水系统的研究现状表明，在具有一定高差的条件下，排水系统中引进雨水斗装置能有效减少管内水流中的掺气量，使管内水流达到满流从而产生虹吸作用。城市高架桥在自身高度上具有一定的优势，满足产生虹吸作用的所需的高差，若要使其排水系统产生虹吸作用，关键在于去除水流中的空气达到满流！因此，高架桥排水系统设计时应在雨水口处设置一定的雨水斗装置，使水流中的水气分离，达到防旋流的目的，这是高架桥排水系统形成虹吸作用的关键。

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