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  • 产品名称:重汽汽车板簧公司/前钢板弹簧总成/江西远成汽车技术股份有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1000
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2018-04-23
产品说明

重汽汽车板簧公司/前钢板弹簧总成/江西远成汽车技术股份有限公司 安赛乐米塔尔公司近日表示,将投资2700万加元(约合2030万美元)对加拿大隆格伊(Longueuil)棒材厂的精整生产线进行现代化改造,以生产新的高附加值钢材。改造计划于2017年二季度末完成,届时该厂年产能将增加25%,达到50万吨。投资所需资金来自安赛乐米塔尔全球资本支出基金。 隆格伊棒材厂主要从安赛乐米塔尔位于加拿大蒙特利尔的两家钢厂采购小方坯,轧制成特殊钢棒材、商品棒材、钢筋和其他产品,以供应北美及墨西哥客户。同时,该厂还是全球最大的轻型卡车和重型卡车用板簧生产企业。 与此同时,安赛乐米塔尔还将投资1110万美元为墨西哥蒙特雷(Monterrey)钢管厂新增生产线及下游加工设备,用于生产优质成型钢管,产品主要应用于汽车座椅和头枕。新的生产线将使用先进高强钢在内的一系列钢种,生产直径11-165mm、不同壁厚的电阻焊管。目前新的生产线已经开工建设,计划于2016年二季度建成投产。 此外,安赛乐米塔尔计划将哈萨克斯坦铁米尔套钢厂(Temirtau)粗钢年产能提高至500万吨。今年初,该厂3号高炉经过改造后已经重新投产并稳定运行,目前该厂正在对其他生产线进行扩产改造。该厂计划今年产量比2014年提高5.7%,其中生铁产量增至350万吨,粗钢产量增至370万吨,扁平材产量增至300万吨。 而安赛乐米塔尔位于捷克境内斯特拉瓦(Ostrava)高炉钢厂也计划新建一座冶炼厂,包括一座采用最新技术的转炉,但该项目还有待捷克政府批准。新转炉建成后,该厂有望更为灵活地采用生铁或是废钢来生产粗钢。斯特拉瓦钢厂粗钢年产能为320万吨,2009年受全球金融危机影响,该厂三座高炉中的一座被关停,从而使该厂铁水年产能降至200万吨。 在上述四国增加钢铁产能的同时,安赛乐米塔尔公司初步决定将其所持有的阿尔及利亚三家企业的股份出售给该国政府所有的IndustriesMétallurgiques&Sidérurgiques公司(IMETAL)。安赛乐米塔尔表示出售股份的目的是优化自身的资产组合并降低成本。而阿尔及利亚政府则强调,这符合该国发展自身工业、提高钢材自给率并增加就业的战略。阿尔及利亚政府计划在未来五年减少80%的钢材进口。安赛乐米塔尔拟出售给IMETAL公司的股份包括:安赛乐米塔尔阿尔及利亚公司49%的股份,安赛乐米塔尔Tébessa铁矿49%的股份,以及安赛乐米塔尔阿尔及利亚钢管公司70%的股份。 而安赛乐米塔尔表示将继续为ElHadjar钢厂的产能扩建提供技术支持,但并未透露具体合作细节。两年前,安赛乐米塔尔同意部分参与该厂的产能扩建投资计划。当时,钢厂计划2017年将年产能从100万吨提高至220万吨,附属铁矿也相应扩产,整个项目耗资7.63亿美元。 钢铁行业分析人士表示,安赛乐米塔尔退出阿尔及利亚是明智之举,因为安赛乐米塔尔在该国面临融资困难以及劳动力市场动荡等风险。    与奥铃TX雷沃4D动力发动机完美匹配的是奔驰技术优化的重载底盘。其具备速比系列宽、扭矩容量高等多项优势,在确保最大扭矩的传递与输送之外,辅以加强型板簧,使奥铃TX雷沃4D动力国IV新品轻松地将承载能力提高了20%以上,重点满足用户对高速重载类产品的需求。 奥铃中卡国Ⅳ新品分别装配欧洲康明斯发动机、英国帕金斯技术的雷沃4D和6D动力发动机,匹配奔驰技术加强型底盘、英国莲花技术优化车桥和宽体车身,在实现整车动力强劲和超强承载的同时,使整车的操控性和驾乘舒适性居于行业领先水平,是中国城际物流用车升级换代的引领者。      江淮在与纳威司达、NC2正式签约合资后,正在努力寻求品牌与产品的双升级,在2010年下半年重卡市场低迷的大背景下,格尔发依然保持稳定的增长势头,依托4×2和6×4两种规格的牵引车,大打品质组合拳出击市场。  江淮格尔发油耗低,经济实用,连续两年获得“最省油重卡奖”以及“物流推荐用车”等荣誉。江淮格尔发牵引车在底盘技术上采用了国内独有的468悬架系统,受力更均匀、重心更低、高速行驶时稳定性更好;板簧采用国内先进的前三后四少片簧,在不牺牲整车承载性的情况下,降低整车自重。其整车大范围采用轻质化、耐腐蚀铝合金材料,美观同时自重更轻。在动力方面,格尔发采用国内成熟的黄金传动系匹配,在满足动力性需求的同时,兼顾经济性的需求。车架主副梁则采用了6000吨液压机一次冲压成型,实现了无缝隙贴合,在承载能力、使用寿命等各方面都具有优势。此外,涂装技术和总控配线技术也处于先进水平。  江淮格尔发的驾驶室内部空间最大高度达到2米,宽敞大气,驾驶室内设置有12个出风口和空调,考虑空气流动对人体的包围感,使驾驶员置身于清爽的境界,在提高舒适性的同时,采用的四点悬浮式减震技术,后悬置采用双气囊式弹簧减震,能在碰撞时整体后移,降低了上下前后左右方向传递给驾驶室的震动,使驾驶室十分平稳舒适。格尔发“卫星吧台”式控制台设计和色泽柔和的内部装饰。舒心如家的亲切感,使长途驾驶处于健康和安全状态。 板簧生产厂商-江西远成汽车技术股份有限公司(远成板簧)15年专注板簧定制批发。主营挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧、客车板簧、电动车板簧等各种车型板簧的定制生产及批发业务,欢迎广大客户来电垂询。
挂车钢板弹簧_重汽汽车板簧生产厂商_江西远成汽车技术股份有限公司
挂车钢板弹簧_重汽汽车板簧生产厂商_江西远成汽车技术股份有限公司
材料优势:江西远成汽车技术股份有限公司生产的板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢,完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高,机械和工艺性能好。提高了板簧的刚度及抗压力。 产品特点:远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧外观精美,抗压性强、减震性能优、质量有保障。 .江西远成汽车技术股份有限公司___重汽汽车板簧公司/前钢板弹簧总成/江西远成汽车技术股份有限公司
汽车弹簧钢板公司-变截面板簧-江西远成汽车技术股份有限公司
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减震系统
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